В то время как город подписывает контракт на сумму до 7 миллионов долларов, сторонники концепции «нулевых отходов» и группы арендодателей недовольны предложением обязать небольшие жилые здания использовать индивидуальные контейнеры для сбора отходов.
Строительные инспекторы в Нью-Йорке, которые складывают мусор в контейнеры с крышками, подобные приведенному выше, могут продолжать делать это до 1 июня 2026 года. В то время им нужно было бы покупать официальные контейнеры на колесах, которые закупал город Нью-Йорк. Сторонники движения «Ноль отходов» и другие городские активисты говорят, что вместо этого город должен сделать доступными большие общие контейнеры. Джейкоб Уоллес/Smart Cities Dive
Краткое описание:
- Департамент санитарии Нью-Йорка объявил о заключении контракта с испанским производителем Contenur на поставку больших стационарных уличных баков для мусора на сумму до 7 миллионов долларов. 10-летний контракт обеспечит до 1500 контейнерных площадок для крупных жилых зданий в части Манхэттена, что является частью пилотной стратегии DSNY по общегородской контейнеризации.
- В четверг городское агентство также заслушало комментарии о предлагаемом правиле для жилых зданий. здания от одного до девяти блоков. Начиная с 1 июня 2026 года, это правило потребует, чтобы такие здания размещали свой мусор в мусорных баках на колесах от Otto, приобретенных по отдельному контракту, о котором было объявлено в марте.Несколько групп осудили это правило, утверждая, что громоздкие контейнеры займут место на тротуарах, поскольку во многих зданиях не хватает места для хранения контейнеров внутри. Многие ссылались на рекомендации Center for Zero Waste Design, которые считают, что большие контейнеры, подобные тем, что компания Contenur установила на парковочных местах, были бы лучшим решением.
Подробный обзор:
Эти дебаты — последний всплеск «войны с крысами», которую ведет DSNY. Администрация мэра Эрика Адамса сделала контейнеризацию краеугольным камнем своей стратегии, пытаясь изменить существовавший десятилетиями статус-кво в городе, когда мусор и вторичная переработка размещаются на тротуарах для сбора.Ранее в этом году DSNY объявила о заключении контракта с Otto на поставку миллионов контейнеров на колесах, которые будут распределены до 2026 года. Когда в июне Адамс представил пример нового официального “Нью-йоркского мусорного бака”, он также объявил о предлагаемом правиле, требующем от небольших жилых зданий использовать контейнеры для хранения мусора. В настоящее время владельцы небольших жилых зданий могут использовать свои собственные мусорные баки, если они не слишком велики. Те, у кого уже есть такие контейнеры с защелкивающимися крышками, должны будут до 1 июня 2026 года приобрести контейнеры DSNY в соответствии с предлагаемым правилом. Тем, кто просто отправляет пакеты без корзины, необходимо будет приобрести их до 12 ноября, когда предложенное правило вступит в силу.
Пресс-секретарь DSNY Винсент Граньяни выступил в защиту этого предложения в ответе, отправленном по электронной почте.
“Модель, которой мы придерживаемся, — контейнеры на колесах для предприятий и жилых зданий с низкой плотностью застройки, а также уличные контейнеры для жилых зданий с высокой плотностью застройки — была разработана после проведения значительных объемных исследований и анализа, а также анализа передовой мировой практики. Это модель, которая действительно будет работать в Нью-Йорке, окончательно победив черные сумки раз и навсегда и вернув наше общественное пространство”, — написал Граньяни.
Контейнеризация — это лишь одно из ряда крупных изменений, внесенных администрацией Адамса в систему санитарии в Нью-Йорке. Компания также внедрила систему коммерческих зон для сбора отходов, которая должна быть запущена в пилотном режиме этой осенью, и в настоящее время внедряет систему сбора органики на обочинах.
Большие контейнеры, закупленные у Contenur, будут использоваться в Манхэттенском муниципальном совете № 9, районе, в который входит Западный Гарлем. В следующем году DSNY планирует провести там пилотный проект, в рамках которого большие жилые здания будут использовать большие уличные контейнеры.
Сотрудники агентства, работающие с консалтинговой компанией McKinsey &Co., изучили крупнейшие города по всему миру для выявления наилучших методов контейнеризации. Они обнаружили, что общие контейнеры, подобные тем, что расположены слева в Париже, подходят для некоторых улиц, в то время как контейнеры на колесах, подобные тем, что расположены справа в Лондоне, лучше работают в других местах. Получено от Департамента санитарии Нью-Йорка.
В своих решениях администрация руководствовалась докладом «Будущее мусора», опубликованным в прошлом году. В нем DSNY рекомендовала использовать поквартирный подход, который определяет приоритетность отдельных контейнеров в районах с низкой плотностью населения, таких как Стейтен-Айленд, восточный Квинс и южный Бруклин. Но в других районах в отчете предлагается использовать большие уличные контейнеры общего пользования, которые будут располагаться на местах, которые в настоящее время используются для парковки.
В целом, по оценкам отчета, около 50% опрошенных жилых кварталов могли бы использовать индивидуальные урны, “не исключая использования места на обочинах”. Еще 39% могли бы использовать большие общие контейнеры. После публикации отчета городские власти изменили свой подход — например, в зданиях, насчитывающих от 10 до 30 квартир, по-прежнему можно использовать мусорные баки на колесах вместо больших контейнеров в рамках пилотного проекта в Западном Гарлеме. Примечательно, что в DSNY заявили, что большие контейнеры будут закреплены за отдельными зданиями, а не распределены между ними.
Центр по проектированию с нулевыми отходами, базирующийся в Нью-Йорке, утверждает, что нынешнее правило DSNY излишне сбалансировано в пользу использования контейнеров на колесах. В комментариях центр отметил, что мусорные баки на колесиках подходят для отдельно стоящих зданий, состоящих из одного-двух блоков, но не для зданий, в которых витрины магазинов розничной торговли могут располагаться на первом этаже. Ряд мусорных баков перед витринами магазинов будет вреден для бизнеса, утверждают в центре.
Во время виртуальной встречи, организованной мэрией в четверг для обсуждения предлагаемого правила, участники, включая Мифлина, заявили, что DSNY отстранил их от любого диалога, прежде чем разработать и опубликовать предложение о правилах. Анна Сакс, председатель законодательного органа Манхэттенского консультативного совета по твердым отходам, заявила, что Нью-Йорку грозит опасность превратиться в “мусорный город”, и настаивала на шестимесячной отсрочке введения этого правила. Другие группы, такие как владельцы мелкой недвижимости в Нью-Йорке и Open Plans, также выступили против предложенного правила, утверждая, что оно может увеличить площадь, занимаемую мусором на тротуарах, и требуя изменений. В письменных комментариях офис президента округа Бруклин Антонио Рейносо также отметил, что это предложение «слишком широкое, было разработано слишком быстро и может привести к непредвиденным последствиям”.
Граньяни в своем ответе в понедельник отверг критику. Он утверждал, что нынешний подход DSNY позволит преодолеть инерцию, препятствующую крупномасштабной контейнеризации в Нью-Йорке. По его словам, использование в зданиях собственных стационарных урн, установленных на улице, не позволит предприятиям незаконно складывать мусор в баки, предназначенные для бытового использования, предотвратит жалобы на расположение баков и прояснит, кто несет ответственность за уборку вокруг баков.
Граньяни сказал: “все отзывы были получены и будут рассмотрены перед публикацией окончательного правила”.
Рекомендуется к прочтению
- В Бостоне действует новый план по борьбе с крысами. Вот 3 блюда на вынос. Автор: Изабель Кемпе • 18 июля 2024 г.
- Чтобы убрать мешки для мусора с бордюров, в Нью-Йорке используют несколько вариантов Автор: Коул Розенгрен • 24 августа 2023 г.
Донецк, ДНР