Министр транспорта США также сообщил получателям финансирования, что им необходимо сотрудничать с сотрудниками иммиграционной службы, иначе они могут столкнуться с гражданским или уголовным преследованием.
Министр транспорта США Шон Даффи выступает на пресс-конференции DOT 11 марта 2025 года в округе Колумбия. Даффи недавно предостерег получателей федерального финансирования от участия в практике многообразия, равенства и инклюзивности. Кайла Бартковски из Getty Images
Краткая информация:
- В письме от 24 апреля министр транспорта Шон Даффи предостерег получателей дотационного финансирования от участия в мероприятиях по обеспечению разнообразия, справедливости и инклюзивности, которые, по его словам, нарушают федеральный закон. Даффи также сказал грантополучателям, что они должны сотрудничать с иммиграционными и таможенными органами США и другими федеральными чиновниками, иначе столкнутся с “принудительными мерами”.
- Грантополучатели, нарушающие эти правила, могут лишиться финансирования перевозок, сказал Даффи. “Политика Департамента заключается в том, чтобы назначать и продолжать предоставлять федеральную финансовую помощь только тем получателям, которые выполняют свои юридические обязательства”, – говорится в письме.
- Согласно письму, DOT может провести проверку получателей грантов и вернуть средства, использованные для несанкционированной деятельности. Даффи призвал транспортные агентства заранее связаться с представителем DOT, чтобы убедиться в соблюдении требований.
Подробное описание:
В новом письме Даффи обращает внимание получателей финансирования DOT, ссылаясь на случаи, когда грантополучатели не сотрудничали с ICE и другими расследованиями иммиграционных органов или не выдавали водительские права людям в США незаконно, и предупреждает, что подобные действия “могут повлечь за собой гражданскую и уголовную ответственность”. Он также посоветовал грантополучателям убедиться, что они нанимают субподрядчиков и другие предприятия, которым разрешено работать в США, и которые нанимают исключительно законно разрешенных работников.
С момента вступления в должность Даффи санкционировал ряд действий по реализации директивы Трампа об “отмене государственной политики” и сокращении нормативных актов, пообещав при этом отдавать предпочтение регионам с уровнем рождаемости выше среднего. В прошлом месяце DOT отменила политику эпохи Байдена, которая включала экологические и социальные аспекты в финансируемые ею проекты. На слушаниях 2 апреля Даффи защищал решение администрации Трампа заморозить уже одобренные проекты, чтобы агентства могли проверить их на предмет упоминаний об изменении климата, экологической справедливости или равноправии. Он не сказал, могут ли быть отменены гранты, решение о выделении которых еще не принято, но пообещал исполнить волю Конгресса, когда дело дойдет до финансирования инфраструктуры: “Я не собираюсь задерживать какие-либо проекты”.
В письме Даффи также говорится, что получатели финансирования не должны участвовать в финансировании. в “дискриминационных действиях” при заключении контрактов, приеме на работу или в рамках других политик и процедур, а также для принятия кадровых решений, основанных на заслугах. Грантополучателям также запрещается распределять призовые средства “на основании подозрительных классификаций”.
“Независимо от того, описываются ли они нейтральными терминами, любая политика, программа или деятельность, основанные на запрещенной классификации, включая дискриминационную политику или практику, направленные на достижение так называемого “разнообразия, равенство и инклюзивность” или цели “DEI” предположительно нарушают федеральный закон”, – говорится в письме.В четверг в интервью телеканалу Fox Business Даффи повторил, что возглавляемые демократами штаты, которые не соблюдают интерпретацию федерального закона администрацией Трампа, столкнутся с сокращением финансирования транспорта, сообщает AOL.“Надеюсь, это побудит эти штаты следовать здравым американским принципам и политике, изложенным президентом. Если они это сделают, у них не возникнет проблем”, – сказал Даффи в интервью телеканалу Fox. “Но если они не подчинятся, мы не собираемся одобрять их гранты и приток миллиардов долларов в их штаты”.
Рекомендуется к прочтению
- DOT угрожает дорожным фондам Нью-Йорка, если цены на пробки продолжат расти.
- DOT Дэн Жуковски (Dan Zukowski) • 23 апреля 2025 г.
- Может ли USDOT уничтожить калифорнийскую высокоскоростную железную дорогу? Автор: Дэн Жуковски • 20 марта 2025 г.
Донецк, ДНР